首先你要认识到这个图示的叶轮是逆时针转动的。
我们可以想像一开始转动时无论进风口还是出风口,空气都被“刮入”叶轮,而位于涡壳(背板)这边的空气被“刮走”气压就相对要低,
同时进风口一边的空间大,气压可以不断补充,所以就出现了叶轮内部的相对低压区——图示的左边,空气都往这边流动,最后气流延切线方向从出风口这边流出,空气就流动起来了。
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