周口风机厂的离心风机结构特点大全3

离心风机结构特点大全3

1.   9-19、9-26型离心通风机

主要由叶轮、机壳、进风圈、轴承座等部件组成。其中叶轮由曲线型轮盖、 叶片、 直板轮盘组成，并经静、 动平衡校正。 轴承座采用滚动轴承用钙基脂润滑。

2.   GY6-51锅炉离心风机型式鼓引风机特点

1、该系列风机设计是以经过一年多模型试验定型的空气动力学 略图为依据并采用了“具有可调式进风口”的专利技术；高强度耐磨叶轮、防漏油轴承箱、调心式轴向调节门等先进的专有技术成果。

2、高效工况范围宽，机号排列密集，容易选到高效工矿点。

3、具有“可调式进风口的离心风机 离心风机”的专利技术。该项专利技 离心风机 术在风机安装时调整到理想位置。风机检修时将进风口沿轴向调整至 与叶轮脱开后，可垂直吊出转子。

4、高强度耐磨叶轮。叶轮采用近径、后向单板叶片，减少气流 冲击，稳定性好，电动机不易过载，克服了原 4-73 型机翼型空心叶 片磨穿后内部进灰，非工作面积灰引起振动等不良现象，引风机叶片 易磨损部位采用风机专用的耐磨焊接型堆焊，大大延长了风机使用寿 命。该系列风机压力系数高，周速低、噪声小，因而实用性好。

5、防漏油轴承箱。采用塔接式甩油环，将高速旋转轴承带起的 油甩至轴承箱内壁，流回油池；半开式铝制油封除方便检修和防止摩擦事故外，可沿轴向增大阻力将部分稀油截回油池；外压盘根是将少 量的稀油挡住；轴承箱上部位设有通气塞，减小了轴承箱内部的微正 压，保证不漏油，防尘性能好。

6、调心式轴向调节门。该调节门导叶片支点均设有调心轴承， 在运行和调节过程中无“死”点，因而调节灵活省力，安全可靠，保证了执行机构不过载，也可在露天使用。

7、该风机为整体或分体组装式。该系列离心风机 16D 以下的传 动组、 电动机、 联轴器罩在出厂前已组装在一个完整的底座上； 机壳、 进风口和调节门为另一个基础，小型号风机出厂前组装为两个基础，大型号的分解组装为三个基础，其电动机为另一个基础。

8、该风机配套齐全。调节门、联轴器罩、进出风口法兰、整套 机器用地脚螺栓，进出风口软连接及中大型号所配测振仪表，根据需要也可配成套执行机构，减震器和消声器等。

9、相关参数提供齐全。主要件重量、静动载荷、转子飞轮力矩、 风机启动过程中阻力矩曲线，调节门的阻力矩及外形尺寸等，持有该系列风机样本，即可施工设计。

10、该系列风机检修方便。该离心风机有两部完整的底座，机壳 及传动组，机壳设有中分面或立分面，拆装特别方便，转子可垂直吊出，如只更换叶轮也可轴向拆装。

11、产品质量重点保证措施。A、按国标及行业标准进行设计制造。B、风机性能依据风机模型试验进行相似换算而得。C、风机叶轮直径大于 2m 或者是周速超过 100m/s 时按标准进行无损探伤。D、叶 轮周速高时采用加强式叶片， 引风机叶片易磨损部分采用风机专用的 耐磨焊条堆焊，现场磨损后用户可自行堆焊。E、风机进出风口均设 有软连接带，以防止因管道和风机 风机的变形而产生应力干涉。F、机号风机 在 16D 以上均设有振动保护装置，防止机组因震动而损坏。

3.   CFBY-12№10D 型离心引风机的主要结构：

机壳、叶轮、进风口、调节门、传动组、联轴 器及护罩、电机等组成。

机壳：用普通钢板焊接成蜗形壳整体。

叶轮：风机的叶轮有 16 叶片，叶型经气动力优化设计成型。叶轮成型后经静、动平衡校正，因此运转平稳、可靠。

进风口：作成收敛式流线型的整体结构用螺栓与机壳组固定。

传动组：由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成。 轴承箱为整体结构，装有温度计和油位指示器，轴承采用油池 润滑。

联轴器处设置钢制保护罩，是封闭型可拆卸的。

调节门：用于调节流量大小。轴向安装在进风口前面。采用外部 传动结构， 转动灵活方便，可调节范围为 0° （全开） 90° 到 （全 闭） 。

4.   HBFY-14型离心风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成。

1.叶轮—12片后倾机翼斜切形叶片焊接于锥弧形前盘与平板后盘中间。由于采用了机翼形叶片，保证了风机高效率、低噪声、高强度。叶轮经静、动平衡校正和超速运转实验，故运转平稳可靠。同一机号的通、引风机叶轮，结构相同，但材质不同，一般来说通风机选A3，引风机选16Mn。

2.机壳—用普通钢板焊接成蜗形体。单吸入风机的机壳做成三种不同形式（№8～12机壳作成整体结构，不能拆开，№14～16机壳作成两开式，№18～29.5机壳作成三开式）。对引风机，蜗形板作了适当加厚，以防磨损。

3.进风口—收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口的一侧。

4.调节门—用来调节流量的装置，轴向安装于进风口之前。调节范围由0°（全开）到90°（全闭）。调节门的搬把位置：从进风口方向看在右侧，对右旋风机，搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对左旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

5.传动—传动部分的主轴由优质钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形式：№8～16用整体的筒式轴承箱；№18～29.5用两个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位指示器（仅指引风）。润滑油采用30号机械油，加油量按油位标志要求。

5.   WAD-4X2100风机

由叶轮、机壳、进风口、传动组、轴端密封件、散热盘等组成。

（1）叶轮 叶轮由 12 个后弯的单板型叶片、弧锥形前盘和平板形后盘 焊接而成。材料采用高强度耐热合金钢,叶轮的叶片加防磨板并经过动平衡校正，空气性能良好、效率高、噪音低，因此运转平稳可靠。为了防止高 温，在叶轮的结构上做了一些改进，其一是使用单板叶片有效地避免了机 翼形叶片双层变形。其二是在后盘加附叶片，有效地防止热气散发，抵消了一部分轴向力，延长了轴承寿命,同时加强了后盘的强度。其三、轮毂的 配合比一般的稍为紧一点，避免了热膨胀后轴松劲。

（2）机壳 机壳制成三开式，由螺栓联结，便于转子拆装。结合面上 2 有衬垫或垫片，以保证良好的密封。风机的上有带角钢框架的密封入孔门， 以利于检查机内零部件情况。机壳的底部设有排污装置，机壳的轴向密封采用先进的浮动式密封，使风机壳即使在热膨胀量比较大时仍然保证安全 有效地密封性。机壳背部与轴承箱之间装有散热盘，防止热辐射传至轴承 机壳外包履岩棉层，有效地防止了热膨胀。

（3）进风口 制成收敛流线形的整体结构，为了防止热膨胀进风口与叶轮之间留有一定的间隙，装入风机侧面，能使气体顺利进入叶轮，且损 失小。

（4）主轴 波探伤检查。

（5）轴承箱 ：轴承箱在设计时选择合理的公差又留有足够的膨胀补偿量，以利于加工误差和安装误差的调整。同时风机均选用大游隙轴承。 轴承用进口 SKF 优质量球面滚子轴承。同时轴承箱采用强制水冷式自润滑。确保风机安全长久地运行。轴承箱结构简单，密封性好。甩油环随 轴旋转，带起润滑油飞溅轴承上。轴承箱上部设有通气塞，减少因轴承 温升产生的油雾化带来的微正压而产生油漏，可确保不漏油。同时在轴承箱的两边轴伸端设有防尘这密封圈，使轴承箱有良好防尘性能。轴承 箱有一个有机玻璃油位指示器，便于观察油位。 轴承箱上装有测温铂热电阻，可实现远程控制，双金属温度计可现场显示。不论是近距离还是远距离都能监测轴承温升情况。 为了避免轴承箱由于温度和压力的升高而漏油设有放气管。 轴承箱备有水冷装置， 耗水量随气温高低而异， 冷却水耗水量约 1-3m 3 /h 进水管设有压力表，保证正常水压 0.2～0.4MPa。润滑油选用 N46 汽轮 采用铬钼合金结构钢锻钢件制作而成，并经过严格的超声 3 机油。传动部分的主轴由联轴器与电动机联接，带动整台风机运行。

（6）调节门：用以调节风机流量的装置，用以调节风机流量的装置，轴向安装在进风口前。

（7）轴端密封和散热轮 轴端密封由耐热石棉制品经钢板加固后制成，且为浮动型式。剖分结构。散热轮安装在机壳与轴承箱之间，以减少来自 风机的辐射热对轴承的影响。

（8）进出口膨胀节 风机的进出口膨胀节是一种复合膨胀节，采用波纹耐高温材料制成，能有效地吸收机壳的热膨胀变形。

6.   G4-73 和 Y4-73 型锅炉通、引风机风机的结构

风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成：

1、叶轮——12 片后倾机翼斜切形叶片焊接与锥弧形前盘与平板后盘中间。由于采用了机翼形叶片，保证了风机高效率、低噪声、 高强度。 叶轮经静、 动平衡校正和超速运转试验， 故运行平稳可靠。同一个机号的通、引风机叶轮，结构相同。但是材质不同，一般来说通风机选 A3，引风机 16Mn。 风机选 风机

2、机壳——用普通钢板焊接成蜗形体。单吸入风机的机壳做成三种不同形式，对引风 机，蜗形板做了适当加厚，以防磨损。

3、进风口——收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定于风机入口一侧。

4、调节门——用来调节流量的装置，轴向安装于进风口之前。调节门的搬把位置：从 进风口方向看在右侧，对右旋风机，搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对左旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。

5、传动——传动部分的主轴由优质钢制成，本风机均采用滚动轴承。轴承箱有两种形 式：8#~16#用整体的筒式轴承箱；18#~29.5#用两个独立的枕式轴承箱。轴承箱上装有温度计和油位指示器 （仅引风机 。 风机有） 润滑油采用 30 号机械油， 加油量按照油位标志要求。 8#~16# 风机 整体筒式轴承箱如采用干油时，在轴承箱内滚珠一侧应加挡油板，其固定槽予已制。引风机 备有水冷装置，因此，必须加装输水管，耗水量随气温不同而异，一般按 0.5-1m3/h 考虑。